تكبير الخط تصغير الخط

كشفت قناة الشرق السعودية عن خطة مصرية لطرح مناقصة دولية لتنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق، الذي سيمتد بطول 34 كيلومتراً، في منتصف العام المقبل، بتكلفة تُقدَّر بحوالي 3 مليارات دولار.

ونقلت القناة عن مصدرين حكوميين -طلبا عدم الكشف عن هويتهما-، أن المسار المقترح لهذا المشروع يستهدف الربط بين شمال وجنوب القاهرة من خلال 26 محطة مترو.

وأفاد أحد المصدرين بأن التحالفات المتنافسة في هذه المناقصة ستكون مطالَبة بتقديم عروض تمويلية ميسرة من مؤسسات أوروبية لتمويل الجزء الأجنبي من المشروع، والذي يشمل الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، واستيراد بوابات التذاكر، بالإضافة إلى صفقة القطارات المزمع التعاقد عليها لاحقاً.

كما أضاف المصدر أن هيئة الأنفاق ستتكفل بتمويل الأعمال المدنية التي تُسدد مستحقاتها بالجنيه المصري.

عادةً ما تشترط وزارة النقل في عقود مشروعات البنية التحتية الكبرى، مثل مشروعات مترو الأنفاق وخطوط الجر الكهربائي، أن توفر الشركات المتنافسة تمويلاً دولياً يغطي الجزء الأجنبي من المشروع، فيما تتحمل الحكومة تمويل الجزء المحلي فقط.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق في عام 2027، مع تقسيم المشروع إلى مرحلتين تمتدان لفترة 8 سنوات.

وتواصل الهيئة القومية للأنفاق حالياً تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 19 كيلومتراً، إلى جانب الانتهاء من المرحلة الأولى لشبكة القطارات السريعة الممتدة من العين السخنة إلى العلمين الجديدة وصولاً إلى مرسى مطروح بطول 675 كيلومتراً، ومن المخطط تشغيلها في الربع الثاني من 2025.

كما تعمل الهيئة على بناء خطي مونوريل بطول 100 كيلومتر، يهدفان إلى ربط مدينة السادس من أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة، مع توقع افتتاح المرحلة الأولى في بداية العام المقبل. كذلك، يجري تنفيذ خط مترو أنفاق في الإسكندرية بطول 21.7 كيلومتر، ويُتوقع افتتاحه منتصف عام 2026.