مجرد أسئلة 

هل تستخدم إسرائيل أزمة انسداد قناة السويس لتبرير طريق تجاري جديد لها مع الإمارات؟

هل يصبح البحر الأحمر مسرح الصراع الصيني الأمريكي بدلا من بحر الصين؟ .. وما دور قصف أرامكو السعودية أمس الأول وهي الظهير النفطي للاقتصاد الأمريكي في ذلك؟ وما علاقة الصراع على جزيرة سوقطره اليمنية بالأمر؟

وما مدى صحة ما يتردد أن هذا الانسداد عطل جزء من الإمدادات التجارية الصينية لأوروبا والنفط الإيراني إلى سوريا بعد توقيع الصين وإيران في ٢٢ فبراير الماضي اتفاقية تعاون مدتها ٢٥ عام.

وهل توضع قناة السويس على قائمة المخاطر التجارية العالمية لعام ٢٠٢١ ؟

أما في الأسئلة التفصيلية..

لأي درجة كشف انسداد القناة ضعف الإدارة في التعامل مع أزمات شبيهة أو أكبر في المستقبل؟.. وهل هذا ضعف أم تأخير غير مبرر، خاصة مع إذن رئاسي مصري أخير صدر اليوم بتفريغ السفينة؟

ما تأثير انسداد القناة على إمدادات السلع التي تحتاجها أوروبا في ظل ما تشهده من إغلاق بسبب كورونا؟

٧% حجم الحبوب المتبادلة عالميا متوقفة الآن.. ما تأثير ذلك على الغذاء العالمي والدول الفقيرة بالخصوص؟

كلما طال غلق القناة تضاعفت مشكلة سفن الحيوانات المتوقفة وزادت احتمالات تعرضها للأمراض جراء عدم تصريف مخلفاتها ما يعزز احتمالية نفوقها وتشكيل تهديدا للبيئة وأطقم السفن.. كيف نواجه ذلك بالقرب من الشاطئ المصري؟.