بدا في الشارع المصري تساؤلات عديدة حول أزمة القناة و جنوح السفينة إيفر جرين التي تكلف العالم خسائر يومية قدرت بملايين الدولارات خاصة مع بدا تحركات إقليمية حول بديل عن القناة بدأت بمحاولات لتفعيل طريق الحرير ودعم ذلك إيران والصين بعد توقف الملاحة ووصول عدد السفن العالقة بالقناة الي اكثر من مائتي سفينه ثم ظهر على السطح العالمي مناقشة حول ممر اسرائيلي مما طرح على الاذهان عدة تساؤلات بدأها الدكتور عابد الزوبعي بهذه التساؤلات على صفحته على فيس بوك حيث قال

سبعة ملاحظات حول سفينة "إيفر جفين العالقة في قناة السويس . جنوح ام اعتراض.؟

اولا:

سلسلة مرجعيات السفينة، فهي مملوكة من قبل شركة يابانية وتشغلها اخرى تايوانية، وترفع علما بنميا. بما يعني متاهة قانونية. اذا حدث حادث يستدعي المتابعة القانونية.

ثانيا:

خصائص السفينة:

شاحنة عملاقة، غاطس السفينة يصل إلى 15.7 متر، وتتجاوز حمولتها الإجمالية 219 ألف طن. ويصل طولها إلى 400 متر وعرضها 59 مترا وتصل سرعتها إلى 98 عقدة (نحو 181 كلم/ الساعة). هذا الحجم من الصعب ان يتأثر بحركة الرياح في منطقة القناة.

ثالثا :

أنها من فئة سفن الحاويات العملاقة، التي تم بناؤها عام 2018، اي انها حديثة الصنع وبالتالي فأنها ذات مواصفات قادرة على التعامل مع اي طارئ مناخي من نوع سرعة الرياح واتجاهها وما شابه.

رابعاً :

الصور الموزعة لموقع السفينة في قناة السويس، لاينطبق عليه توصيف جنوح، فالجنوح هو الميل جانبا، بينما وضع السفينة يشير الى عملية اعتراض ـــ طريق ـــ يكاد يكون متعمدا.

خامساً :

نشرت وكالة "نوفوستي" الروسية صورا وفيديو يكشفان عن مسار غريب سلكته السفينة Ever Given، قبل دخولها قناة السويس. ويظهر من الصور أنها سلكت مسارا دائريا وغير مفهوم، قبل أن تدخل ممر القناة (حسب الصحيفة)

سادساً :

الملاحظات السابقة تجعل من فرضية الحدث المتعمد فرضية وارده ،أما الهدف من ذلك هو خلق أزمة نقل كبرى، وهو الأمر الحاصل الأن، حتى أن التقارير تشير إلى إن خط السفن المعطلة قد وصل إلى الهند.

سابعاً :

على ضوء ماحدث سيبدأ الحديث لاحقا عن ضرورة وجود ممرات مائية اضافية للركون اليها في حال حدوث اية ازمة، وستطرح الفكرة كممرات احتياطية،

واول ممر احتياطي سيطرح هو ،... ايلات ـــ المتوسط.....

اي

المشروع الاسرائيلي المعد والكامن في الادراج، والذي يرى اصحابه ان اللحظة المناسبة لطرحه قد حانت.

وبذلك يتم تبهيت وسحب دور قناة السويس الاستراتيجي ..

بما يندرج في سياق توفير عوامل الهيمنة للكيان الصهيوني، ومنها الامساك بممر مائي حاسم في حركة التجارة الدولية.

هذا نص ما كتبه الدكتور عابد الزريعي على صفحته.. فهل تجد هذه الأسئلة إجابات عليها.. هذا ما ستجيب عليه الايام القادمة ؟